 |
Таким образом власти надеются установить схему перемещения жителей по определенным улицам и местам города и составить более гибкий и эффективный план дорожного движения.
По словам Клауса Юля, управляющего директора комитета, "нас интересует, как жители "пользуются" городом – куда ездят на автомобиле или велосипеде, а куда ходят пешком, как используют общественный транспорт и т.д.".
Благодаря этой информации власти смогут, например, определить, какие маршруты нуждаются в дополнительных автобусах и поездах и сколько подставок для велосипедов необходимо установить в том или ином районе города, пишет The Copenhagen Post.
По утверждению чиновников, все данные о перемещениях горожан, собранные с использованием технологии Real Time, останутся засекреченными.
